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噸位儀輸出端電信號(hào)的變化量應(yīng)與負(fù)載相對(duì)應(yīng)，通過(guò)調(diào)整偏置量及變化量（變化量=應(yīng)變量的變化量×模擬放大器的增益），能夠測(cè)得負(fù)載值。此時(shí)設(shè)置的偏置量是供零點(diǎn)漂移用的，所以只需取必要的值。另外，噸位儀變化量靠模擬放大器的增益來(lái)調(diào)整，故變化量應(yīng)盡量取大值。以便有效地利用模擬放大器和A/D轉(zhuǎn)換器的特性，提高分辨率。曲柄轉(zhuǎn)角為90°～270°，按角度依次測(cè)量成形負(fù)載值，存儲(chǔ)一個(gè)行程的數(shù)據(jù)。測(cè)量下一個(gè)行程時(shí)，存儲(chǔ)內(nèi)容消除，存儲(chǔ)器內(nèi)總是存儲(chǔ)新的數(shù)據(jù)。

服務(wù)地區(qū)： 鎮(zhèn)江

主營(yíng)項(xiàng)目：HELM噸位儀噸位設(shè)置

發(fā)現(xiàn)壓機(jī)的各種狀態(tài)：
軸承的磨損和間隙；導(dǎo)軌與剎鐵的配合狀況；壓機(jī)拉桿的預(yù)緊力是否適當(dāng)；測(cè)量滑塊是否平行；確定模具是否調(diào)整到位；檢測(cè)離合器和驅(qū)動(dòng)設(shè)備是否正常。

服務(wù)地區(qū)： 鎮(zhèn)江

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